En nuestro día a día estamos rodeados de pequeños detalles que pasan desapercibidos y que son muy necesarios para nuestra economía, gestos y consejos de nuestras madres que hemos escuchado desde pequeños en casa como «apaga la luz», «cierra la llave del agua!» etc, etc. Pues a continuación te presento una serie de cosas muy simples y muy económicas que te ahorrarán muchísimo dinero en tu coche:
- Revisa la presión de los neumáticos al menos una vez al mes:
Parece una tontería, pero si no haces esta revisión habitual puedes tener un desgaste importante antes de tiempo en tus ruedas. Debes saber que si la rueda tiene más presión de la indicada se desgastará por el centro, si la presión es demasiado baja, se desgastará por los lados. Esto supondrá un gasto en ruedas antes de tiempo además de la seguridad en la conducción.
Además, no tienes excusa, en casi todas las estaciones de servicio hay compresores de aire con medidor donde podrás revisar la presión de los neumáticos.
- Suelta el embrague cuando pares en los semáforos!
Mucha gente tiene esa mala manía de parar en los semáforos o en algún stop y esperar con el embrague pisado. Pues bien, te recomiendo que dejes de hacerlo de inmediato, el mantener el embrague con presión genera un desgaste excesivo en el collarín, aumento de temperatura y desgaste de todos sus componentes.
Cambiar un embrague actualmente cuesta entre 500€ y 1.000€ en promedio, así que desembraga y pon punto muerto!
- Usa el freno motor en bajadas prolongadas
No es tontería, mucha gente no sabe como frenar con el motor y es que es muy importante utilizar este método de frenada en bajadas prolongadas lo que te ayudará a evitar desgaste excesivo en discos y pastillas de frenos. Además, por seguridad es conveniente ayudarse con el motor para evitar algún sobrecalentamiento que derive en la pérdida de frenos momentáneamente.
Es muy simple, utiliza las marchas para ajustar la velocidad sin tener que tocar el freno, no te preocupes si la aguja de las revoluciones del motor suben a 3000 o 3500rpm ya que el motor no está haciendo esfuerzo de carga para acelerar sino todo lo contrario, estás usando la compresión del motor y la resistencia de la caja de cambios para retener y frenar el vehículo.
Con este simple gesto ahorrarás mucho dinero en pastillas, discos.
- Limpia el motor cuando hagas un cambio de aceite:
Es un procedimiento muy económico, los limpiadores de motor suelen costar entre 15€ y 25€ aparte del aceite y filtros y la mayoría de los talleres los suelen utilizar. Limpiar el motor tiene un sin fin de beneficios que te harán ahorrar mucho dinero, entre sus ventajas tenemos:
– Eliminar la mayor cantidad de aceite viejo. El aceite usado ya ha perdido sus propiedades de protección contra ácidos, sus detergentes y sus estabilizadores, y en el cambio de aceite siempre queda al rededor de un 5% de aceite usado dentro del motor, así pues, al rellenar con aceite nuevo, éste tiene que comenzar a protegerse y luchar contra los ácidos y la suciedad desde el primer minuto cuando arrancamos el motor. Por lo tanto nuestro aceite nuevo está usando y desgastando sus habilidades donde no debe antes de tiempo.
– Limpia las tuberías de lubricación del turbo. Estas tuberías se van cargando de carbonilla hasta que se atascan y el turbo deja de estar lubricado, su reparación es muy costosa y un buen limpiador de motor nos ayudará a mantener el sistema de lubricación en perfecto estado.
– Mantiene limpios los micro pasajes de lubricación de los elevadores hidráulicos con lo que evitaras excesivo desgaste de los taqués y los molestos ruidos del motor tan característicos.
Ya lo sabes, limpiar el motor no tiene más que ventajas y es muy económico, consulta con tu mecánico de confianza. Nosotros recomendamos usar el EPR Engine Performance Restoration de BG Products ya que es el que mejores resultados nos ha dado en las comparativas de calidad.
- Cambia el filtro del aire!
A diario visitando talleres me encuentro muchísimos episodios de clientes que no quieren cambiar el filtro del aire para abaratar la factura de mantenimiento. Muchos piensan que como a través de el solo pasa el aire y nada más se le da poca importancia. Pues una de las principales causas de aumento de emisiones de escape, es tener el filtro de aire tapado y sucio. Si el aire no pasa con eficiencia, la mezcla de aire/combustible en la cámara de combustión será incorrecta, tendremos una mezcla rica en combustible que no se puede quemar ya que no consigue su molécula de oxígeno, por lo tanto ese combustible que no combustiona sale directo al tubo de escape que está muy caliente donde se quema produciendo ese típico humo negro.
No cambiar el filtro de aire puede generarnos problemas de emisiones, averías en catalizador, averías es filtros de partículas, válvulas EGR, etc., además de pérdidas de potencia y disminución de la eficiencia del motor.
Estos son algunos de los consejos que comparto contigo hoy, próximamente ampliaremos esta sección para ahorrar todo lo que podamos en reparaciones imprevistas.
Hasta la próxima!
El Mecánico Alquimista 